| 產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)保高壓、貧富分化……在中國經(jīng)濟轉型進(jìn)入常態(tài)的背景下，鋼鐵工業(yè)也進(jìn)入了一種新常態(tài)。面對新常態(tài)，鋼鐵企業(yè)惟有顛覆傳統，建立適應新常態(tài)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式，才能實(shí)現浴火重生。
在日前舉行的第三屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上，寶鋼、河北鋼鐵、沙鋼以及新興際華等典型鋼鐵企業(yè)的高層，紛紛講述了各自創(chuàng )新發(fā)展的具體實(shí)踐，技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和商業(yè)模式創(chuàng )新成為了他們適應鋼鐵新常態(tài)的共同選擇。
寶 鋼：擁抱互聯(lián)網(wǎng)加快商業(yè)模式創(chuàng )新
“中國 鋼鐵行業(yè)深陷嚴冬，惟有改革和創(chuàng )新才是轉型和發(fā)展的必由之路�！睂氫摷瘓F董事長(cháng)徐樂(lè )江表示，技術(shù)創(chuàng )新是國有鋼鐵企業(yè)轉型發(fā)展的基礎保障，管理創(chuàng )新是生存和發(fā)展的保證，而商業(yè)模式創(chuàng )新是傳統鋼鐵企業(yè)走出困境的必由之路。
在徐樂(lè )江看來(lái)，資源和環(huán)境的緊約束、結構失衡以及嚴重產(chǎn)能過(guò)剩，鋼鐵行業(yè)面臨的這三大問(wèn)題都可以歸結為技術(shù)創(chuàng )新能力的不足�！拔覀冞^(guò)去走的是一條外延式發(fā)展道路，如今市場(chǎng)環(huán)境開(kāi)始逆轉，鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新的 黃金時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，未來(lái)鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新的重點(diǎn)是鋼鐵材料應用領(lǐng)域的拓展和 節能減排技術(shù)的升級，前者將獲得新的市場(chǎng)空間，后者有利于解決鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的高消耗、高排放，使傳統產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生命�！�
談及中國鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力不足的原因，徐樂(lè )江認為，不是因為我們的研發(fā)費用不足，也不是我們科技人員缺乏智慧，主要是我們缺乏鼓勵創(chuàng )新的制度和環(huán)境，而這個(gè)制度和環(huán)境需要管理創(chuàng )新來(lái)營(yíng)造。
長(cháng)期以來(lái)，傳統鋼鐵企業(yè)均把重心放在制造上，制造成本的高低直接影響盈利能力；如今鋼鐵企業(yè)之間的成本競爭越來(lái)越白熱化，傳統的博取差價(jià)盈利模式已經(jīng)走到了盡頭，創(chuàng )新商業(yè)模式刻不容緩。
徐樂(lè )江表示，這種商業(yè)模式創(chuàng )新可以從技術(shù)、收入、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)四個(gè)層面展開(kāi)。其中，在產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng )新上，重新定義鋼鐵業(yè)，掙脫鋼鐵的束縛，跳出鋼鐵看鋼鐵，進(jìn)入或創(chuàng )造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。寶鋼提出由鋼鐵向材料轉型的實(shí)質(zhì)就是改變產(chǎn)業(yè)模式。
在收入模式創(chuàng )新上，要從只賣(mài)產(chǎn)品轉向賣(mài)產(chǎn)品和出售服務(wù)并重，最終轉向服務(wù)是盈利的主要來(lái)源，產(chǎn)品不過(guò)是服務(wù)的載體。
此外，在技術(shù)模式創(chuàng )新上，通過(guò)引進(jìn)或發(fā)明激進(jìn)型技術(shù)來(lái)主導自身的商業(yè)模式；在企業(yè)模式創(chuàng )新上，要改變鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的角色，從制造為核心轉向產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
河北鋼鐵集團總經(jīng)理彭兆豐認為，鋼鐵企業(yè)要真正擺脫困境，必須理性認識并適應市場(chǎng)的新常態(tài)，勇于挑戰自我，勇于顛覆傳統，以國際化的視野和市場(chǎng)化的思維，加快建立適應微利時(shí)代新常態(tài)要求的、可持續的經(jīng)營(yíng)發(fā)展新思維。
彭兆豐表示，當前企業(yè)必須適應盈利下滑、資金緊張的形勢變化，優(yōu)化負債結構，積極使用高性?xún)r(jià)比原料，大刀闊斧削減附加成本和非生產(chǎn)性費用，建立低負債條件下的發(fā)展模式，低結構成本下的生產(chǎn)組織方式和低資金保障下的經(jīng)營(yíng)管理模式。
除此之外，鋼鐵企業(yè)還要轉變“普鋼”的營(yíng)銷(xiāo)理念，樹(shù)立“特鋼”營(yíng)銷(xiāo)思維，加強戰略營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，培育穩定批量的高端用戶(hù)群，以用戶(hù)結構提升促進(jìn)品種結構提升。
記者了解到，目前河北鋼鐵正在積極開(kāi)展經(jīng)營(yíng)模式轉型，從還原鋼鐵主業(yè)先進(jìn)性，強化資金集中管控，全面推進(jìn)產(chǎn)線(xiàn)對標，創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式，改革考核分配機制等方面進(jìn)行了新的探索。
河北鋼鐵主要從內外兩個(gè)方面推進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式轉型，對內推進(jìn)市場(chǎng)化改革，深化體制變革和機制創(chuàng )新，激發(fā)企業(yè)內生活力，提升管理水平和運行效率；對外推進(jìn)國際化經(jīng)營(yíng)，在全球范圍內優(yōu)化配置原料、渠道、金融、人才等軟硬件資源，提升國際化運營(yíng)能力。
按照集團三年規劃，到2016年，河北鋼鐵將成為與規模地位相匹配、引領(lǐng)綠色發(fā)展、具有國際競爭力的鋼鐵集團。
新興際華：以混求合發(fā)力戰略新興產(chǎn)業(yè)
新興際華集團作為完全競爭性領(lǐng)域的中央企業(yè)，業(yè)務(wù)板塊涵蓋鋼鐵冶金、輕工紡織、重工機械、商貿物流等諸多領(lǐng)域。近年來(lái)，面對產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)競爭激烈的行業(yè)態(tài)勢，集團所屬各級企業(yè)主動(dòng)注重與民營(yíng)企業(yè)的融合發(fā)展，在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟方面先行先試。截至目前，集團所屬的二、三級企業(yè)已有很大比例成為事實(shí)上的混合所有制企業(yè)，其中，三級企業(yè)中，混合所有制企業(yè)達到37家，占比接近三成。
在新興際華董事長(cháng)劉明忠看來(lái)，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的重點(diǎn)在“合”，而不是“混”。一個(gè)企業(yè)能否實(shí)現又好又快發(fā)展，通過(guò)“混”這種形式獲得了優(yōu)質(zhì)資源還不夠，關(guān)鍵還要看其內部是否有好的機制、體制讓各種優(yōu)勢“合”在一起�！凹瘓F所屬企業(yè)的混改，在實(shí)現股權混合多元的基礎上，已探索出企業(yè)體制、戰略控制、運營(yíng)機制和人文規制‘四制一體’的全面協(xié)同體系�！�
今后，新興際華還將繼續開(kāi)展與民企民資互利共贏(yíng)的合作交流，強化國有資產(chǎn)的資本化管理與運營(yíng)。一是成立產(chǎn)業(yè)投資合作 基金，突出資本化運作、市場(chǎng)化運作，打通核心業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
二是成立區域化投資公司或突出區域公司、二級公司的控股運營(yíng)能力，“十二五”期間打造10個(gè)年營(yíng)業(yè)收入500億元的區域性公司或產(chǎn)業(yè)集群，10個(gè)營(yíng)業(yè)收入過(guò)百億的專(zhuān)業(yè)化公司。
三是依靠混合所有制形式，加快推進(jìn)戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。在夯實(shí) 高端裝備制造、雙燃料 新能源汽車(chē)、應急救援產(chǎn)業(yè)、特種裝備等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎上，引入民營(yíng)資本和業(yè)內優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)，匯聚各方的資本、市場(chǎng)、管理、品牌等優(yōu)勢，放大國有資本帶動(dòng)作用。
沙 鋼：做大非鋼踐行多元經(jīng)營(yíng)
面對鋼鐵行業(yè)遭遇的前所未有的挑戰，沙鋼集團堅持在做精做強鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，實(shí)行多元經(jīng)營(yíng)，目前已形成鋼鐵主業(yè)為支撐，涉足資源能源、延伸加工、物流貿易、 風(fēng)險投資等諸多板塊的發(fā)展格局。
據統計，截至今年6月底，沙鋼共投資69家非鋼產(chǎn)業(yè)類(lèi)公司，累計完成投資超過(guò)112億元，其中屬于生產(chǎn)型的非鋼產(chǎn)業(yè)30家，涵蓋礦產(chǎn)資源、煤 焦化工、不銹鋼、鋼材產(chǎn)品延伸加工等板塊。今年上半年30家生產(chǎn)型非鋼企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售收入138.5億元，實(shí)現利潤3.9億元，比去年同期分別增長(cháng)1.31%和15.48%。
沙鋼股份有限公司總經(jīng)理陳瑛表示，早在三年前，面對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的新挑戰，沙鋼就明確提出，要將企業(yè)發(fā)展的重心從量的增長(cháng)轉移到質(zhì)的提高上來(lái)，從單一的鋼鐵生產(chǎn)轉移到非鋼產(chǎn)業(yè)和現代服務(wù)業(yè)上來(lái)，充分發(fā)揮工藝裝備、品種質(zhì)量、企業(yè)品牌和濱江近海的區位物流等綜合優(yōu)勢，在做精做優(yōu)鋼鐵主業(yè)的基礎上，拓展與鋼鐵主業(yè)關(guān)聯(lián)度大的多元化經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，有選擇地全面發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)。為此，沙鋼相繼建立了沙鋼國際貿易有限公司、沙鋼煤焦化有限公司等非鋼成員企業(yè)，形成了有機組合的非鋼產(chǎn)業(yè)集群。在認真調研的基礎上，沙鋼還以合資、合作、參股、收購等多種形式，加快原料基地建設。此外，沙鋼還全面開(kāi)展了 鐵礦石、煤炭、廢鋼等國際進(jìn)口貿易，以降低生產(chǎn)成本。
發(fā)展現代物流，形成集約優(yōu)勢也是沙鋼發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的一個(gè)戰略重心。根據國家大力發(fā)展現代物流的政策導向，沙鋼結合自身品牌、規模實(shí)力、區位條件等優(yōu)勢，將發(fā)展鋼鐵大物流作為延伸產(chǎn)業(yè)鏈的重要平臺。
陳瑛介紹說(shuō)，2014～2016年，為進(jìn)一步發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，沙鋼將在現有投資的基礎上在投資200億元，其中，能源、配套產(chǎn)業(yè)20億元、物流100億元、貿易10億元；同時(shí)，圍繞鋼鐵主業(yè)做好資源板塊和配套產(chǎn)業(yè)的投資，打造鋼鐵大物流、加強流通環(huán)節的效益獲取能力。
“力爭三至五年后，沙鋼非鋼產(chǎn)業(yè)收益能夠達到總收益的30%左右�！标愮f(shuō)。 |
